Что из себя представляет гибридный автомобиль? Ответ на этот вопрос очевиден - автомобиль приводится в движение совместной работой электропривода с бензиновым мотором внутреннего сгорания. Обозначаются Hybrid.
К примеру: Toyota Prius, Mitsubishi Outlander PHEV.
Казалось бы, все не так сложно, авто у которого есть ДВС и электрический мотор — "гибриды". Растаможка гибрида происходит по установленному тарифу акциза – 100 евро. Об этом говорится в информационном сообщении Комитета Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики. В нем указаны результаты законопроекта №8487 - изменение растаможки для легковых авто. Затем, средства массовой информации дали официальную огласку.
На самом деле, отталкиваясь от практики, установленный акциз применяется не ко всем гибридам. Большинство украинских автомобилистов, которые внимательно изучили предоставленную информацию СМИ, выехали за рубеж приобретать гибридные авто. На украинской границе их ждала непредвиденная ситуация — проблема с растаможкой такого транспорта. Появились жалобы владельцев гибридных машин о том, что таможенная очистка приобретенных гибридов происходит по условиям бензиновых автомобилей. В чем же проблема!?
Чтобы получить ответ на сложившуюся ситуацию, мы обратились в Государственную Фискальную Службу (ГФС). Попросили разъяснить, какой автотранспорт является гибридным и подлежит растаможке по установленной акцизной ставке.
Получили ответ из ГФС: согласно Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности (УКТ ВЭД) понятия «гибридный транспорт» - не существует.
- класс - электромобили с электрическим мотором;
- подкласс – «другие». Именно для такого подкласса (код 8703 90 10 90) и рассчитана фиксированная стоимость растаможки гибрида. Если авто оборудовано ДВС и электрическим мотором (приводят в движение ведущие колеса по очереди или совместно) - классифицируют в группу УКТ ВЭД 8703 21/22/23/24. Классификация происходит от рабочего объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
Если ДВС приводит в работу колеса механически, тогда такое авто будет относиться к группе авто с ДВС.
К примеру: Toyota Prius, Chevrolet Volt, Mitsubishi Outlander PHEV.
Расчет акциза для гибридного автомобиля
Акциз = Ставка * К мотора * К возраста
| до 3 литров | 50 евро |
| свыше 3 литров | 100 евро |
| до 3,5 литров | 75 евро |
| свыше 3,5 литров | 100 евро |
Коэффициент мотора (К) - объем мотора в см. куб. / на 1000
Коэффициент возраста (К) - количество полных лет со дня выпуска авто. Не может быть меньше 1 и больше 15.
Узнать стоимость таможенной очистки гибридов, можно с помощью калькулятора растаможки.
Как подтвердить, что автомобиль являться гибридным
Автомобиль с ДВС, но приводит в движение генератор для подзарядки аккумулятора и не подключается механически к ведущим колесам - относится к группе 8703 90 10 90: «Транспортное средство с электрическим мотором и другие». Для такой группы и рассчитан установленный акцизный тариф – 100 евро.
Пример: BMW I3. Есть один момент: такое авто не является гибридом по общемировой классификации. Он оснащен дополнительным устройством подзарядки аккумулятора. Заряжается от собственного ДВС. Относится к группе «другие».
Для того, чтобы подтвердить статус «Транспортное средство с электрическим мотором и другие», требуется предоставить технико-технологическую карту (ТТК).
Пример: Официально выпущенные издания, чертежи, спецификации, технологическая документация, паспортные данные на изделие.
На сегодняшний день, как указано в предписании Государственной Фискальной Службы, такой документации нет и не находится на рассмотрении. Поэтому, для тех, кто будет производить таможенную очистку гибрида такой категории, требуется найти и предоставить документацию ТТК.
Сделаем вывод из полученного ответа ГФС
Статус «Hybrid», который указан на автомобильном транспортном средстве, не является главным аргументом для фиксированной акцизной ставки при растаможке. Требуется предоставить подтверждающую документацию о том, что ДВС механически не подключается к ведущим колесам. Иначе гибрид будет попадать под таможенную очистку бензиновых машин.
На самом деле, мало автомобилей как BMW i3 REх, которые растамаживаются по установленному тарифу. Транспортное средство не является гибридом т.е «другими», если ДВС приводит в движение ведущие колеса. Увы, BMW i3 REх снят с производства.
Необходимо знать, что это не впервые, когда предоставленная информация СМИ на самом деле не соответствует действительности. Поэтому, перед тем, как растамаживать гибриды импортируемые в Украину, нужно внимательно изучить законы.
Был момент, когда озвучили полную отмену евро стандартов для легковушек с пробегом, на самом деле требования сместились до «Евро 2».
Еще один случай - с техническими паспортами. В них имелись метки на ограничение продажи по законодательству №1389-VII. По же, благодаря депутатским запросам к государственным властям Украины, ограничение было снято официально.
